Co to oznacza dla Twojej firmy?

Unia Europejska wprowadza nową, precyzyjną klasyfikację baterii, która weszła w życie wraz z rozporządzeniem 2023/1542. To nie tylko zmiana w nazewnictwie, lecz zbiór konkretnych wymogów prawnych, które dotyczą firm na każdym etapie łańcucha dostaw – od produkcji, przez dystrybucję, aż po recykling.

Celem nowych przepisów jest wspieranie gospodarki o obiegu zamkniętym i zwiększenie transparentności rynku. Zrozumienie nowej klasyfikacji i związanych z nią obowiązków jest kluczowe, aby uniknąć problemów w przyszłości.

Nowa klasyfikacja baterii UE i jej znaczenie

Rozporządzenie UE wyróżnia sześć kluczowych kategorii baterii, z których każda wiąże się z odrębnymi wymogami prawnymi i celami recyklingu.

Definicje baterii według rozporządzenia 2023/1542:

• Baterie przenośne

Są to baterie szczelnie zamknięte, które ważą nie więcej niż 5 kg. Nie są przeznaczone do użytku przemysłowego, pojazdów elektrycznych, pojazdów LMT ani SLI.

• Baterie przenośne ogólnego stosowania

To podkategoria baterii przenośnych. Mogą być wielokrotnego ładowania lub jednorazowego użytku. Mają standaryzowane, powszechnie stosowane formaty, takie jak AA, AAA, C, D, A23, 9V, 4,5V (3R12) oraz ogniwa guzikowe.

• Baterie do lekkich środków transportu (LMT)

Są to baterie szczelnie zamknięte, ważące do 25 kg. Ich głównym przeznaczeniem jest dostarczanie energii do pojazdów kołowych, takich jak rowery elektryczne czy hulajnogi.

• Baterie do pojazdów elektrycznych (EV)

To baterie, które zostały specjalnie zaprojektowane, aby zasilać trakcję w pojazdach hybrydowych lub elektrycznych, w tym tych o masie powyżej 25 kg.

• Baterie rozruchowe, oświetleniowe i zapłonowe (SLI)

Są to baterie przeznaczone do dostarczania energii w celu rozruchu, oświetlenia lub zapłonu pojazdu. Mogą również służyć jako baterie pomocnicze lub rezerwowe.

• Baterie przemysłowe

W rozumieniu rozporządzenia jest to każda bateria, która jest przeznaczona do celów przemysłowych. Należą do nich także baterie, które ważą powyżej 5 kg i nie są zaklasyfikowane jako baterie EV, LMT lub SLI.

Dlaczego ta zmiana jest tak istotna?

Nowe zasady wprowadzają system „no compliance – no market”. Oznacza to, że baterie bez odpowiednich oznaczeń i dokumentów po prostu nie będą mogły być sprzedawane na rynku unijnym.

Wymagania te obejmują:

• Precyzyjne oznakowanie i etykietowanie produktów.
• Spełnienie rosnących celów zbiórki zużytych baterii.
• Wdrożenie cyfrowego paszportu baterii (np. za pomocą kodów QR) od 2027 roku.

Nowe przepisy dotyczą różnych podmiotów w łańcuchu dostaw. Twoje obowiązki zależą od roli, jaką pełnisz.

Producent/importer
Musi określić kategorię swoich baterii i dostosować się do wszystkich odpowiednich przepisów, w tym tych dotyczących due diligence w łańcuchu dostaw.

Dystrybutor/retailer
Jest zobowiązany do weryfikacji oznaczeń i deklaracji zgodności. Ma obowiązek wycofania ze sprzedaży produktów, które nie spełniają wymogów.

Firma używająca baterii
Musi upewnić się, że baterie, które wykorzystuje, spełniają nowe wymogi prawne. Dotyczy to zarówno magazynów, jak i produktów finalnych.

Nowe rozporządzenie UE o bateriach 2023/1542. Obowiązki dla Twojej firmy.

Aby odpowiednio przygotować swoją firmę na nadchodzące zmiany, warto działać proaktywnie:

Sprawdź kategorię swojej baterii – nie wszędzie jest to „przenośne”. Precyzyjna klasyfikacja jest podstawą do określenia Twoich obowiązków.

Dostosuj etykiety i dokumentację – każde oznaczenie ma swoją datę wdrożenia (2024–2027). Wdrożenie zgodnych etykiet musi nastąpić na czas.

Przygotuj procesy – wdrożenie obowiązku rejestracji, raportowania, nowych zasad recyklingu oraz wprowadzenie paszportów baterii wymaga zmian operacyjnych.

Skonsultuj wszystko z ekspertem – dzięki temu nie zaskoczą Cię kontrole czy kary, a proces adaptacji będzie płynny.

Jak EKOKONSULT pomaga w spełneiniu obowiązków środowiskowych

W EKOKONSULT oferujemy kompleksowe wsparcie w dostosowaniu się do nowych wymogów prawnych. Pomożemy Ci w:

Skontaktuj się z nami, aby zadbać o zgodność z prawem i spokój operacyjny swojej firmy.