Samochody służbowe w raporcie KOBiZE
Wielu przedsiębiorców utożsamia raportowanie emisji z ciężkim przemysłem i kominami fabrycznymi. Tymczasem w dobie walki o czyste powietrze, jednym z najpowszechniejszych źródeł emisji gazów do atmosfery jest transport drogowy. Raport do KOBiZE obowiązuje również w przypadku samochodów służbowych. Jeśli Twoja firma wykorzystuje w swojej działalności pojazdy spalinowe, czytaj dalej! W tym artykule wyjaśnimy, kiedy powstaje obowiązek raportowania i czy nawet jedno auto w firmie zmienia status przedsiębiorstwa w systemie.
Spis treści
KOBiZE a samochody służbowe – kiedy powstaje obowiązek raportowania?
Zgodnie z przepisami o ochronie środowiska, podmiotem korzystającym ze środowiska jest każdy przedsiębiorca, który wprowadza gazy lub pyły do powietrza. Spalanie paliwa w silniku spalinowym jest procesem, w wyniku którego dochodzi do takiej emisji.
Obowiązek raportowania w systemie KOBiZE powstaje w momencie, gdy firma:
- jest właścicielem pojazdu silnikowego wykorzystywanego w działalności;
- użytkuje pojazd na podstawie umowy leasingu lub najmu długoterminowego (o ile to ona rozlicza koszty paliwa);
- wykorzystuje samochody prywatne pracowników do celów służbowych (tzw. kilometrówka), o ile paliwo lub ryczałt za przejazdy rozliczane są w kosztach działalności.
Istotnym kryterium w przypadku KOBiZE nie jest własność samochodów służbowych, lecz fakt rozliczania zakupu paliwa w kosztach prowadzonej działalności gospodarczej. Raport za rok poprzedni należy złożyć do końca lutego bieżącego roku. Pamiętaj jednak, że to nie koniec formalności związanych z samochodami służbowymi. Do końca marca musisz również złożyć sprawozdanie o opłatach za korzystanie ze środowiska do właściwego Urzędu Marszałkowskiego. Raport KOBiZE jest odrębnym obowiązkiem od sprawozdania o opłatach za korzystanie ze środowiska, choć oba dokumenty muszą być ze sobą spójne.
Czy jedno auto w firmie oznacza obowiązek KOBiZE?
Polskie prawo nie przewiduje progu minimalnego (tzw. progu bagatelnego) w przypadku raportowania do KOBiZE. Nawet jeśli flota składa się z tylko jednego samochodu osobowego, jesteś zobowiązany do założenia konta w systemie i złożenia rocznego raportu.
Warto jednak wiedzieć, że istnieje różnica między obowiązkiem raportowania do KOBiZE a obowiązkiem wnoszenia opłat środowiskowych:
- raport KOBiZE – składasz go zawsze, niezależnie od ilości spalonego paliwa (do końca lutego);
- opłaty środowiskowe (do Urzędu Marszałkowskiego) – jeśli wyliczona kwota opłaty za emisję z silników nie przekracza 100 zł netto na rok, jesteś zwolniony zarówno z wpłaty, jak i z przesyłania wykazu do urzędu. Nie zdejmuje to jednak z Ciebie obowiązku złożenia raportu w samej bazie KOBiZE.
Wielu przedsiębiorców korzysta z outsourcingu zarówno w zakresie KOBiZE, jak i innych kwestiach związanych z ochroną środowiska. Niektórzy gubią się w gąszczu przepisów, inni wolą w pełni skupić się na rozwoju firmy. Profesjonalny eko konsulting to rozwiązanie, które pozwala zaoszczędzić czas i uniknąć stresu.
Jakie dane są potrzebne do raportu za samochody?
Aby poprawnie wypełnić raport, będziesz potrzebować dwóch rodzajów informacji:
- Dane z faktur
Łączna ilość zużytego paliwa w litrach (benzyna, olej napędowy, LPG) z podziałem na rodzaje.
- Dane techniczne pojazdów
Przede wszystkim kategoria pojazdu (osobowy, ciężarowy) oraz norma Euro (np. Euro 5, Euro 6) określająca standard emisji spalin danego auta. Informacje te znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym lub w specyfikacji technicznej producenta.
Raport do KOBiZE – dlaczego warto zlecić to specjalistom?
Samodzielne wyliczanie emisji z transportu bywa uciążliwe. System KOBiZE wymaga przypisania konkretnych ilości paliwa do odpowiednich kategorii pojazdów i silników. Błędy w tych obliczeniach mogą prowadzić do niespójności w dokumentacji firmy.
Aby uniknąć pomyłek, warto skorzystać z usług firmy zewnętrznej. Eksperci z EKOKONSULT przygotują dla Ciebie rzetelny raport KOBiZE , dbając o to, by każda tona spalonego paliwa została poprawnie rozliczona w systemie. Dzięki temu zyskujesz pewność, że kontrola z Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska (WIOŚ) nie wykaże żadnych uchybień w zakresie sprawozdawczości emisyjnej.
KOBiZE – transport pod kontrolą
Obowiązek KOBiZE w przypadku samochodów służbowych to fakt, z którym musi zmierzyć się niemal każdy polski przedsiębiorca. Niezależnie od tego, czy zarządzasz ogromną flotą transportową, czy korzystasz z jednego auta w drodze do klientów, rzetelna sprawozdawczość jest istotna dla bezpieczeństwa prawnego firmy. Pamiętaj o terminie – odpowiednio wczesne przygotowanie danych pozwoli Ci przejść przez sezon sprawozdawczy bez niepotrzebnego pośpiechu i błędów.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Nie. Samochody w pełni elektryczne (BEV) nie emitują gazów bezpośrednio do atmosfery w miejscu ich użytkowania, więc nie podlegają raportowaniu w zakresie emisji z silników. Hybrydy raportujemy tylko w zakresie zużytego paliwa płynnego.
Należy dążyć do odtworzenia danych (np. poprzez duplikaty faktur lub historię kart paliwowych). Raport musi opierać się na danych rzeczywistych. W przypadku braku możliwości odtworzenia należy dokonać szacowania, jednak jest to rozwiązanie obarczone ryzykiem błędu.
Bezpośrednie kary za brak raportu KOBiZE nie są obecnie nakładane automatycznie, ale brak sprawozdawczości jest odnotowywany podczas kontroli WIOŚ. Może to skutkować mandatem lub zarządzeniem pokontrolnym, które zmusi Cię do nadrobienia zaległości za 5 lat wstecz wraz z odsetkami od ewentualnych opłat środowiskowych.
Nie, raport składa się przez darmowy portal internetowy Krajowej Bazy. Największym wyzwaniem jest jednak poprawna interpretacja danych i ich przeliczenie, w czym pomagają doradcy środowiskowi.
